Nieuws archief

Een Vlaams gezin betaalt vandaag 245 euro meer voor elektriciteit dan gemiddeld in onze buurlanden. Dat blijkt uit nieuw onderzoek van de PVDA, die ook een petitie start om de verlaging van de BTW op elektriciteit van 21 naar 6% te eisen. Een dringende maatregel, vooral als je weet dat de huidige energiecrisis ons volgens experts 100 tot 150 euro extra zal kosten.

In veel steden en gemeenten staat de PVDA voor een doorbraak. We zitten in de lift. Komen we op in jouw gemeente? Stem dan voor de rebelse partij met een groot hart.

We beleven vandaag de dag de grootste crisis van energiebevoorrading in tien jaar. Een crisis die de complete mislukking van de liberalisering van de sector aantoont. Die liberalisering werd de laatste 20 jaar door alle traditionele partijen verdedigd. De PVDA vindt dat het niet aan de verbruiker is om die fout te betalen. De linkse partij stelt voor om de btw op elektriciteit onmiddellijk van 21 naar 6 procent te verlagen. Zelfs minister Marie-Christine Marghem moest deze ochtend in de parlementaire commissie erkennen dat die maatregel te overwegen was.

Niet de consument maar Electrabel en de andere energiemultionationals moeten opdraaien voor de stroomcrisis, zegt PVDA-energiespecialist Tom De Meester. Voor hem is, tien jaar vrije markt, de situatie “hoe langer hoe meer compleet absurd”.

Parlementsleden maken zich ongetwijfeld minder zorgen bij de gedachte ziek te vallen. Met reden: zij behouden bij ziekte 100% van hun (vet) loon zonder beperking in de tijd. Tegelijkertijd valt de regering de ziekteregeling van de ambtenaren aan en opent ze de jacht op langdurig zieken. "De parlementairen meten wel met twee maten en twee gewichten", zegt PVDA-voorzitter Peter Mertens. In plaats van de bestaande bescherming te ontmantelen, moet ze voor alle zieke werknemers, in de publieke en private sector, naar boven worden gelijkgesteld.

Ryanair boekte vorig jaar 1,4 miljard euro winst, maar als het personeel wat water wil drinken, dan moet het daar wel zelf voor betalen. Cabinepersoneel en piloten zijn de uitbuiting beu. Het leek onmogelijk, maar uiteindelijk is er toch een eengemaakte strijdbeweging, over de grenzen heen. En ze dienen Ryanair van antwoord.

PVDA-volksvertegenwoordiger Marco Van Hees was de enige die in het Parlement fundamentele kritiek had op het Belgische klimaatbeleid. Voor de andere partijen komt het hierop neer: als je huis in brand staat, draai dan de thermostaat een beetje lager. De PVDA vraagt een ambitieus en radicaal klimaatbeleid op maat van het gigantische probleem.

Bij zijn aantreden kondigde minister van Justitie Koen Geens aan dat hij een nieuwe wind wilde doen waaien door justitie. Een van zijn paradepaardjes is het vernieuwen van de grote wetboeken, die soms nog uit de tijd van Napoleon dateren. Hij maakte al een nieuw Gerechtelijk Wetboek, nu is het de beurt aan het Strafwetboek.

Op donderdag 20 september werd bekend dat voormalig schepen van stadsontwikkeling, dhr. Rob Van de Velde, op zelfstandige basis werkt als vastgoedconsultant. De PVDA heeft hierover deze ochtend een mondelinge vraag ingediend aan burgemeester De Wever. Peter Mertens is niet te spreken over deze snelle carrièreswitch van de ex-schepen. “Van stedelijk ontwikkelaar naar privaat vastgoedconsultant in 5 minuten. In Antwerpen kan dat blijkbaar", stelt hij scherp.

In de afgelopen dagen deden zich verschillende daden van agressie tegen treinbegeleiders voor. Vandaag, woensdag 19 september, organiseert het begeleidend personeel van de NMBS een actie "Post-It" om te protesteren tegen de toename van het aantal agressies. Die zijn niet onvermijdelijk. De vakbonden stellen oplossingen voor.

Pagina's

Welkom op onze archief website. Klik hier om naar onze nieuwe website te gaan.