Havens

Op de Antwerpse gemeenteraad van maandagavond 21 september kwam het tussen Peter Mertens (PVDA) en havenschepen Marc Van Peel (CD&V) tot een bits debat over het statuut van de havenarbeiders. Mertens vroeg een eensgezindheid van de raad om de bemoeienissen van de Europese Commissie te veroordelen. Van Peel schoot dat voorstel af.

Europees commissaris van Transport Violetta Bulc vroeg onze minister van Werk Kris Peeters al op 23 juli om binnen de drie maanden onze regels rond havenarbeid in overeenstemming te brengen met die van Europa.

Afgelopen zaterdag zijn in de Antwerpse haven drie havenarbeiders omgekomen. De PVDA, sinds jaren actief omtrent de havenarbeid, betuigt haar medeleven. En roept op om meer werk te maken van veilige werkomstandigheden.

Een zeer goed opgevolgde staking. Dat zag je aan alle piketten in de Antwerpse haven. Er staat veel op het spel, dat voelt iedereen aan. De vastberadenheid is dan ook groot. Iedereen is klaar om op 15 december opnieuw paraat te staan en zelfs nog in groteren getale. Solidair ging de sfeer opsnuiven.

Vandaag, vrijdag 3 oktober, is er overleg tussen vertegenwoordigers van de Belgische overheid en de Europese Commissie over diens klacht tegen het statuut van de Belgische havenarbeiders. Medewerkers van de minister van Werk geven daar een toelichting bij hun schriftelijke reactie op de klacht die de Europese Commissie begin dit jaar heeft opgestuurd. Daarna beslist de Commissie of ze België voor het Europees Hof van Justitie daagt.

De studiedienst van de linkse PVDA+ brengt exclusief de brief uit die de Europese Commissie richtte aan de Belgische regering. “Er is al veel gepraat over de Belgische dokwerkers die vrijdag betoogden in Brussel, maar er is heel weinig gezegd over het waarom van de actie”, legt PVDA-voorzitter Peter Mertens uit. “Onze studiedienst brengt deze brief van de Europese Commissie uit zodat iedereen met eigen ogen kan lezen hoe zwaar de aanval is die de Europese Unie lanceert tegen de havenarbeiders.

De studiedienst van de linkse PVDA+ brengt exclusief de brief uit die de Europese Commissie richtte aan de Belgische regering.

Niemand kon vrijdag op de Europese betoging naast de 1500 woeste dokwerkers kijken. Ze voerden actie omdat de Europese Commissie hun beschermd statuut, beter gekend als de wet-Major, wil vernietigen. Pieterjan Caes bracht de dag door met de dokwerkers en brengt verslag uit.

Op de Antwerpse gemeenteraad van februari kwam een hele reeks belangrijke thema's aan bod. De PVDA+ fractie speelde telkens mee de eerste viool. Niet enkel het Valentijnsakkoord met de keuze voor het BAM-tracé beroert de gemoederen, ook de mannen van de vuilkar, de besparingen in het cultuurbeleid en de schorsing van duizenden jonge werkzoekenden stonden op de agenda.

Sinds het begin van haar bestaan heeft de PVDA altijd het statuut van de erkende havenarbeider, zoals dat sinds 1972 in de Wet Major verankerd is, verdedigd. De essentie van deze wet, die zegt dat in havengebieden enkel erkende havenarbeiders havenarbeid mogen verrichten, onderschrijven we nog altijd ten volle.  Voor de PVDA betekent deze wet een dam tegen de afbraak van degelijke arbeids- en loonvoorwaarden voor de dokwerkers en tegen ongebreidelde flexibiliteit.   

Pagina's